早在三年曾经，国内中高端MPV商场便迎来了“新品大迸发”，只不过有别于别克GL8、本田奥德赛爱憎分明的产品特色，“后来者”们的最大特色，是贴靠宜家宜商的概念。但是，两只脚别离迈进“商务”和“家用”商场，有望掩盖更多意向人群，但随之而来的，则是捉襟见肘、很难分身的职业现状。
不可否认，商务MPV与家用MPV用户有着类似的中心诉求，比方最基本的舒适性与动力性，以及在车市行情趋于内卷的当下，适可而止的科技感与奢华感。但二者也略有不同，商务MPV寻求的是“体面”，重视显示用户身份；而家用MPV则侧重于“里子”，最好能以低下手门槛带来温馨的出行体会。正因如此，定位为“齐家方墅”、专门为我国家庭打造的传祺E8才应运而生。
时至今日，恐怕不会有人置疑广汽传祺在MPV商场的位置，除了销量位居前列的传祺M8、M6以外，本年刚刚上市的传祺E9，相同在高端混动MPV商场占有一席之地。传祺E8的诞生，弥补了广汽传祺在中型MPV商场的空白，正式价格20.98万-22.98万元，也为混动MPV在家用商场的推行赋予了更多或许。
传祺E8卖得贵不贵呢？假如抛开产品力谈价格，无疑是“耍流氓”。就实车来看，传祺E8采用了最新的规划言语，前脸的无边框格栅搭配上分段式银色饰条，营建出MPV商场罕见的科技感与时尚感；贯穿式灯带、分体式大灯，也为其增添了十足的辨识度。此外，惯例式门把手、方正的后尾门造型，更考虑到用户的运用习气和家用MPV的场景需求，相较于“花里胡哨”，有用才是硬道理。
至于尺度方面，传祺E8的长宽高别离为4920/1900/1760mm，轴距2930mm，归于一种相对“适宜”的水平。究竟从家用车主方面动身，“大尺度”意味着购车预算、用车本钱的添加，一起也会约束其在市区行进的灵活性；而传祺E8的车身份额便刚刚好，既能从视觉上营建强大气场，又能在日常用车过程中省力省心。
坐进车内，传祺E8则带来异样一番感触。就前排来看，传祺E8交融了“精约”与“有用”两个概念。无边框外表、悬浮式中控大屏，以及精美的电子挡把，既营建出满满的科技感，又为驾驭者带来广大视界；而除了水杯、手机、钥匙均有着妥善安置的空间规划外，在主副驾两边的空调出风口处，相同各设置一个储物空间，除了满意在夏/冬天供给凉/热饮，还能放置小型盆栽发明意境，真实令车像家相同温馨。
来到后排，传祺E8一点点没有悬念地搭载了两个独立的电动座椅，特别之处在于，其支撑加热/通风/按摩功用，可以为家人带来愈加舒适的出行享用；可支撑左右移动的功用，也能在满意第三排乘客上下便利性的一起，拉近第二排家人之间的间隔。不仅如此，传祺E8的第三排还支撑反向翻折，除了扩展后备箱容积外，还能成为垂钓的最佳“钓位”，即就是下雨天，也能尽显沉着。
除此以外，在软件层面，传祺E8搭载了ADiGO车载智能体系，匹配高通骁龙8155芯片，全体的操作逻辑和体系顺滑性均为同级干流水平；全系标配360度全景印象，高配车型供给L2级驾驭辅佐功用，也能为日常出行多一道安全保证。至于动力，传祺E8全系标配2.0L+2挡DHT插混体系，CLTC纯电续航才能150km，亏电状态下百公里油耗为5.7L/100km，相较于传统MPV而言，可以享用到更多的出行场景和更小的养车压力。
结语：看过实车之后，无疑更能了解传祺E8定位为“齐家方墅”的原因。挑选传祺E8的用户，大概率是有着较强的家庭观念，一起寻求日子质量的一群人，他们愿意为幸福日子而尽力，更能经过日常点滴感触到日子的夸姣。传祺E8诞生的含义，或许就是如此，在未来的家用MPV商场，传祺E8有望带来更多惊喜。
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